Оказывается, две машины за один пит-стоп впервые в «Ф-1» обслужили 40 лет назад. Комментатор даже ничего не понял

видео Формула-1 Жиль Вильнев Феррари Гран-при Испании Карлос Рейтеманн Авто

Исторический момент – чистое техническое наслаждение.

В 2018-м и 2019-м «Мерседес» удивил весь мир идеальными двойными пит-стопами, во время которых машины обслуживались одна за другой за все те же 2-3 секунды без потери времени.

This pit crew. This double-stack! 🔥🔥

THIS TEAM!! 💙

🎥: @F1 pic.twitter.com/uh6Uh3OScw

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) 14 апреля 2019 г.

На Гран-при Китая подобная тактика принесла им дубль!

А в 2018-м тем же самым удивили и «Феррари» и «Ред Булл».

The boys executed a double stop at the #AustrianGP and followed it up with the fastest pit stop of the race on Daniel’s second, changing his tyres in just 2.18 seconds! 💪🇦🇹 #F1 pic.twitter.com/KWxa3YNPo6

— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) 3 июля 2018 г.

Сейчас они выглядят отлаженным и невероятно продуманным действием – произведением гоночного искусства.

Впервые же подобный фокус применили на Гран-при Испании 1978 года – первопроходцем оказалась Скудерия, зазвавшая в боксы одновременно и Жиля Вильнева, и Карлоса Рейтемана.

Первый в истории «Формулы-1» двойной пит-стоп совершила «Феррари» 40 лет назад. Все прошло безошибочно pic.twitter.com/RStCaTvkbI

— Формула-1 (@sports_auto) 26 ноября 2019 г.

43 секунды на обе машины – смена покрышек оказалась настолько быстрой, что комментатор австрийского канала ORF Хейнц Прюллер даже решил, будто сперва ошибся и в боксы зазвали не Рейтемана, а только Вильнева. И даже поддел механиков «Феррари» за двойную смену шин на одной и той же машине!

Но, как видите, все прошло просто идеально – что, кстати говоря, особенно удивительно: в те годы пит-стопы вообще были крайне редким событием, поскольку и ресурс шин, и объем бензобаков позволял ехать без остановок до самого финиша. «Феррари» же столкнулась с огромными проблемами со сликами от «Пирелли» (иронично!) и потому выбрала двойной пит-стоп.

Правда, в итоге невероятно умелый для 78-го пит-стоп не принес такого же результата: Вильнев финишировал 10-м с отставанием в круг, а Рейтеман сошел из-за аварии.

Эволюция пит-стопов: бочки из-под пива сократили работу с 2 минут до нескольких секунд

В «Формуле-1» новый рекорд пит-стопа: всего 1,82 секунды на смену четырех колес!

«Ред Булл» поразил пит-стопом в невесомости: акробатическая смена колес за 20 секунд. Помог самолет «Роскосмоса»!

Фото: commons.wikimedia.org/Bill Walendzinski

Источник: http://www.sports.ru/

Добавить комментарий